Mikä on C+Charge (CCHG)? Mistä ostaa sitä

Sähköajoneuvojen käytön edistämiseksi C+Charge-verkko on kehittänyt lohkoketjuun perustuvan järjestelmän, joka perustuu sen natiiviin C+Charge (CCHG) -apuohjelma token käytännön sovelluksia.

C+Charge-verkoston tausta

C+Charge-verkoston takana oleva kansainvälinen tiimi (joka toimii Yhdysvalloissa, Thaimaassa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja laajenee pian Saksaan, Brasiliaan, Ranskaan ja Kanadaan) uskoo, että nopea siirtyminen sähköiseen liikenteeseen on välttämätöntä kaikille kestävän tulevaisuuden rakentamiseksi.

Heidän tavoitteenaan on kehittää teknologioita, jotka helpottavat ja edistävät kaikkien sähköenergialla toimivien tuotteiden ja ihmisten liikkuvuutta.

Tällä hetkellä ei ole olemassa ennalta määriteltyä standardia siitä, kuinka paljon asiakkailta veloitetaan, eikä eri latauspisteissä käytettäviä maksuportteja ole myöskään standardoitu. Tällä hetkellä hiilihyvityksiä myönnetään vain latausasemien omistajille ja sähköajoneuvojen valmistajille.

C+Chargen tavoitteena on siis seuraava hiililuottoalan demokratisoimiseksi tekemällä sähköisen energiankäytön käyttäjille mahdolliseksi osallistua ja saada taloudellisia etuja, joita aiemmin saivat vain suuryritykset ja hyvin rikkaat. 

Tätä varten C+Charge kehittää verkkoaan ja ohjelmistojaan siten, että ne ovat OCPP 2.0 -yhteensopiva jotta sitä voidaan käyttää maailmanlaajuisen standardin kanssa, joka ohjaa latausasemia kaikkialla. Tämä saattaa lopulta johtaa siihen, että C+Charge-apuohjelma token hyväksytään yli 1,8 miljoonassa maailmanlaajuisessa latauspisteessä. 

Koska C+Charge-verkko ja -sovellus perustuvat lohkoketjuteknologiaan, kuljettajilta veloitettavat hinnat ovat aina selvät, eikä piilokustannuksia ole.

C+Charge-alustalla on myös potentiaalia tulla alan standardiksi kaikilla sähköajoneuvojen latausalan segmenteillä, ja sen tavoitteisiin kuuluvat muun muassa seuraavat seikat:

• Keskimääräisen transaktiovastausajan alentaminen ja transaktiokaistanleveyden parantaminen; 
• Kehitetään tehokkaampia latauspisteitä, joiden avulla voidaan lisätä kapasiteettia sähköautojen ennakoidun kasvun tukemiseksi; 
• Edistetään käyttäjäkokemusta, joka mahdollistaa sähköautoteollisuuden paremman sopeutumisen ja laajentumisen; 
• EV-kustannusten vähentäminen.

Kaupungit voisivat myös käyttää tätä alustaa virtaviivaistamaan autokantojensa ja julkisten latausasemiensa hallintaa ja samalla kannustaa autoilijoita ympäristövastuulliseen käyttäytymiseen sisällyttämällä hiilihyvityksiä sähköautojen ostokannustinohjelmaan.

Mikä on OCPP?

The Avoin latauspistepöytäkirja, joka tunnetaan yleisesti nimellä OCPPon avoimen lähdekoodin viestintästandardi, joka on tarkoitettu sähköautojen latausasemien ja verkko-ohjelmistoyritysten käyttöön. Toisin sanoen mikä tahansa sähköajoneuvojen latausasema, joka on OCPP-standardien mukainen, voidaan asentaa käyttämään mitä tahansa ohjelmistoa, joka täyttää samat vaatimukset.

Miten C+Charge (CCHG) toimii?

C+Charge (CCHG) -apuohjelma token perustuu Binance Älyketju joka voi muuttaa kryptovaluutta- ja sähköautoteollisuutta tarjoamalla sähköautojen kuljettajille hiilihyvityksiä ensimmäistä kertaa millä tahansa alustalla, olipa se lohkoketjupohjainen tai ei. Se pyrkii myös standardoimaan sähköautojen latausmaksut, mikä antaisi paljon kaivattua avoimuutta tällä hetkellä vaikeaselkoiselle liiketoiminnalle.

Sähköauton kuljettajat saavat nimittäin hiilihyvityksiä ajoneuvoistaan jokaisesta latauksesta, jonka he tekevät C+Charge-järjestelmään liitetyllä latausasemalla käyttäen C+Charge-apuohjelmaa token. Hiilihyvitykset jaetaan token:n haltijoille heidän kauttaan. Pohdintaohjelma. 

C+Charge perii 1%-veron kaikista liiketoimista ja jakaa sen suhteellisesti C+Chargen haltijoiden kesken. heijastus token ( eli palkkio token). Coin:n haltijat palkitaan heijastus token:llä riippumatta siitä, onko käyttäjä suorittanut mitään toimia (kuten tehnyt ostoksen tai liittynyt panospooliin).

Kun kuljettajat käyttävät C+Charge-lompakkoa ja -sovellusta ajoneuvojensa lataamiseen, he ovat oikeutettuja saamaan lisähyvityksiä hiilidioksidipäästöistä. Tämä on mahdollista vain kuljettajille, jotka ovat ladanneet C+Charge-sovelluksen.

C+Charge token:n haltijat ja sähköautojen kuljettajat saavat pian käyttöönsä hiilihyvityksiä, jotka olivat aiemmin vain suurten yritysten saatavilla.

Mihin C+Chargea (CCHG) käytetään?

C+Charge (CCHG) -hyötylaitetta token käytetään C+Charge-maksujärjestelmän polttoaineena. Kun perinteisen myyntipistejärjestelmän vaatimus poistuu ja se korvataan sovelluksessa olevalla kryptolompakolla, latausaseman ylläpitäjä voi säästää suuren määrän rahaa.

C+Charge-apuohjelmaa token voidaan käyttää myös monenlaisiin muihin käytännön tarkoituksiin, kuten latauspisteiden verkkojärjestelmien tankkausmaksuratkaisuihin, kaupallisten pysäköintirakennusten latausratkaisuihin, virtaviivaistettuun maksujärjestelmään, reaaliaikaiseen tiedonsiirtoon sähköautopalveluntarjoajille yksinkertaista laturin diagnostiikkatestiä varten sekä täydelliseen ratkaisuun sähköauton kuljettajien ja token-omistajien C+Charge-verkossa ansaitsemien hiilihyvitysten luokittelemiseksi.

C+Charge (CCHG) voi muuttaa kryptovaluutta- ja sähköautoteollisuutta tarjoamalla käyttäjille hiilihyvityksiä ensimmäistä kertaa millä tahansa alustalla, lohkoketjulla tai ilman. Se pyrkii myös standardoimaan sähköautojen latausmaksut, mikä antaisi paljon kaivattua avoimuutta tällä hetkellä vaikeaselkoiselle liiketoiminnalle.

Mistä ostaa C+Charge (CCHG)?

CCHG coin on tällä hetkellä ensimmäisessä ennakkomyyntivaiheessa. Jos menet viralliselle verkkosivustolle, sinulla on mahdollisuus ostaa CCHG token suoraan yritykseltä. 

Huomaa, että CCHG:n voi hankkia vain seuraavilla tavoilla BNB tai USDT, ja vaikka voit tehdä sen lähes millä tahansa kryptovaluuttalompakolla, C+Charge suosittelee käyttämään joko MetaMask tai Trust Wallet.

Kuinka kauan C+Charge (CCHG) on ollut olemassa? 

C+Charge (CCHG) on parhaillaan ennakkomyyntivaiheessa. Sen odotetaan tulevan virallisesti markkinoille 31. maaliskuuta.st, 2023.

Mikä on kiistanalaista (CCHG)?

Toistaiseksi ei ole tiedossa kiistoja tämän ympäristöystävällisen hyötyohjelman token ympärillä.

Kuinka monta CCHG-tunnusta on olemassa?

Myönnettävien CCHG token:iden kokonaismäärä on rajoitettu yhteen miljardiin, kuten asiakirjassa C+Charge-asiakirja. Noin 40% token:n kokonaistoimituksesta tulee yleisön ostettavaksi. Likviditeetti- ja valuuttarahastot saavat 8% token:n kokonaismäärästä. 

Lisäksi C+Charge jakaa noin 10% token:tä yhteisölle panostamalla, lentopudotuksilla ja muilla lahjoituksilla. 

C+Charge aikoo myös tehostaa ponnistelujaan kestävän kehityksen tavoitteidensa saavuttamiseksi varaamalla 5% token:stä käytettäväksi hyväntekeväisyyteen ja ympäristöasioihin.

Yksi C+Charge token -ekosysteemin innovatiivisista piirteistä on se, että kun token:tä käytetään sähköajoneuvojen maksujen maksamiseen, osa näistä token:istä poistetaan liikkeestä. Näin token-verkon kysyntä pysyy tasaisena. Järjestelmästä poistettujen token-korttien tarjoama orgaaninen tuki kasvaa suhteessa latausasemien määrän kasvuun.

Voidaanko CCHG:tä louhia?

CCHG on Binance Älykäs ketju (BSC) -apuohjelma token, joka on rakennettu BEP-20-standardin mukaisesti.. BEP-20 token toimii monessa suhteessa samalla tavalla kuin BEP-20 token. Ethereum ja sitä käytetään BSC:llä toimivien token:iden luomiseen. 

BEP-20 on yhteensopiva ERC-20:n sekä BEP-2:n kanssa, joka on toinen token-standardi BSC-alustalla. Se on uskomattoman mukautuva ja tehokas, kun otetaan käyttöön vaihdettavissa olevia token:itä, joita voidaan käyttää eri tarkoituksiin, kuten vakaan coins:n tai hyöty-token:n, kuten CCHG:n, kehittämiseen. 

Toisaalta hyöty token:tä ei yleensä voi louhia, mikä on yksi merkittävimmistä eroista niiden ja muunlaisten kryptovaluuttojen välillä. Valtaosa hyöty token:stä on valmiiksi louhittuja, mikä tarkoittaa, että kaikki ne luodaan samanaikaisesti ja jaetaan sitten projektin kehittäjien asettamien parametrien mukaisesti.

C+Charge (CCHG) markkinakapasiteetti ja hintahistoria

On odotettavissa, että noin 400 miljoonaa token:tä on yleisön ostettavissa. Tämä määrä riittää täyttämään kaikki vaatimukset, jotka yrityksen on täytettävä ennen hankkeen käynnistämistä.

C+Charge on käynnistänyt token:n ennakkomyynnin, ja kun se päättyy, seuraavalla kierroksella on korkeampi hinta. Ennakkomyynnin ensimmäisellä kierroksella yhden CCHG:n voi ostaa 0,013 USDT:llä. 

Kun ennakkomyynti etenee seuraaviin vaiheisiin, hinta nousee. Viimeisessä vaiheessa C+Charge token:n hinnan odotetaan nousevan 0,0235 USDT:hen. 

C+Chargen (CCHG) suurimmat kilpailijat

IMPT.io token (IMPT) (IMPT) ja muut maailmanlaajuisesti hyödylliset kryptoaloitteet, joilla pyritään vähentämään hiilidioksidipäästöjä ja suojelemaan ympäristöä, ovat CCHG-apuohjelman token suoria kilpailijoita.

Miltä C+Charge (CCHG) -hankkeen etenemissuunnitelma näyttää?

C+Chargen tehtävänä on tarjota maailmanlaajuisesti mahdollisuus kestävään liikenteeseen käyttämällä lohkoketjuteknologiaa sähköajoneuvojen lataamiseen. Tämän seurauksena C+Chargen pitkän aikavälin tavoitteena on luoda lohkoketjuteknologiaan perustuva turvallinen P2P-maksujärjestelmä sähköautojen latausasemille. Käyttäjille myönnetään sähköisiä lompakoita, joilla he voivat maksaa maksuja latauspisteissä kaikkialla maailmassa. 

C+Charge pyrkii myös lisäämään maailmanlaajuista latausasemaverkostoaan. C+Charge aikoo myös käyttää ensisijaisesti aurinkosähköä ja muita uusiutuvia energialähteitä aina kun se on mahdollista. C+Charge keskittyy laiminlyötyihin julkisiin pysäköintipaikkoihin, jotka palvelevat suuria asuinkerrostaloja ja kaupallisia toimistokomplekseja sellaisissa paikoissa ympäri maailmaa, joissa on kehittyneempi sähköinfrastruktuuri ja vähemmän käytettävissä olevaa tilaa.

Tätä tavoitetta varten C+Charge tekee yhteistyötä alan suurten vaikuttajien kanssa käynnistääkseen alustan, jossa token:n haltijat voivat investoida laajeneviin sähköajoneuvomarkkinoihin ja hyödyntää hiilidioksidipäästöhyvityksiä, joita heille kertyy, kun he käyttävät ajoneuvojaan säännöllisesti.

Ja tämä on vasta alkua, sillä C+Charge pyrkii johtamaan alaa ympäristö- ja teknologiainnovaatioissa. C+Charge aikoo laajentaa latausasemiensa verkostoa, jotta se voi kerätä niistä hiilihyvityksiä ja jakaa ne edelleen sähköautojen kuljettajille ja token-järjestelmän haltijoille osana kokonaisvaltaisempaa hiilihyvitysten viljelyprosessia.

C+Lataus NFT:t

C+Charge on sitoutunut ympäristöystävällisiin ja tosielämän lohkoketjuratkaisuihin, ja se aikoo ottaa käyttöön NFT:t, jotka sen asiakkaat kokevat hyödyllisiksi. C+Charge-sovelluksen pohdintaominaisuuden avulla token:n haltijat voivat muuntaa latauksesta kertyneet hiilihyvitykset NFT:ksi.

C+Charge on yritys, joka panostaa teknologiansa käytännön sovellusten löytämiseen. Siksi se asettaa etusijalle NFT:t, joilla on todellisia sovelluksia. 

Brändäystä ja mainontaa korostavilla NFT:illä on kuitenkin omat etunsa, ja C+Charge-verkosto aikoo tarjota tällaisen ohjelman yhteistyössä sähköautoihin keskittyvien autonvalmistajien ja muiden sidosryhmien kanssa kehittääkseen ainutlaatuisia rajoitetun erän ideoita, jotka keskittyvät sähköautoihin.

C+Charge-verkoston etenemissuunnitelman päätavoitteena on edistää kestävää liikkuvuutta kaikkialla maailmassa lisäämällä kestävän kehityksen hyötyjen saatavuutta, parantamalla ympäristön tilaa ja vähentämällä hiilidioksidipäästöjä.

Se puolestaan auttaa vahvistamaan C+Chargen asemaa alan johtavana toimijana sähköajoneuvoalalla ja edistämään helppokäyttöistä ja ympäristöystävällistä liikennettä.

C+Chargen (CCHG) hyvät ja huonot puolet

Plussaa

• Mahdollistaa sähköautojen kuljettajille hiilihyvitysten ansaitsemisen;
• Tarjoaa P2P (peer-to-peer) -latausmaksujärjestelmän sähköautoille;
• Toteuttaa reaaliaikaisen tiedonsiirron järjestelmässä olevien rikkoutuneiden sähköautojen latureiden havaitsemiseksi;
• Sillä pyritään puuttumaan sähköautojen latausinfrastruktuurin puutteeseen.

Miinukset

• Aloitetta ei ole vielä virallisesti käynnistetty eikä varsinkaan otettu käyttöön.

CCHG Käyttäjien arvostelut

Yhteenveto

Viimeaikaiset CCHG arvostelut

Lähetä CCHG-arviointi