För att främja användningen av elfordon har C+Charge-nätverket har utvecklat ett blockkedjebaserat system som drivs av sin inhemska C+Charge (CCHG) verktyg token med tillämpning i verkligheten.
C+Charge-nätverket Bakgrund
Det internationella teamet bakom C+Charge-nätverket (baserat i USA, Thailand och Storbritannien och snart även i Tyskland, Brasilien, Frankrike och Kanada) anser att en snabb övergång till eldrivna transporter är nödvändig för att skapa en framtid som är hållbar för alla.

- Köp och sälj 70+ Kryptotillgångar
- Öva riskfritt med en $100K Demokonto
- 30+ miljoner användare
- Även handla med aktier, andelar och andra tillgångar
- Staking-tjänsten gör det möjligt för dig att öka dina kryptobestånd, helt enkelt genom att äga krypto.
Deras mål är att utveckla teknik som underlättar och uppmuntrar alla produkter och personer som drivs med elektrisk energi.
För närvarande finns det ingen förutbestämd standard för hur mycket kunderna ska betala, och det finns också en brist på standardisering i fråga om de betalningstjänster som används vid de olika laddningsställena. För närvarande ges koldioxidkrediter endast till ägare av laddningsstationer och tillverkare av elfordon.
C+Charge har därför följande mål Demokratisera sektorn för kolkrediter. genom att göra det möjligt för EV-användare att delta och dra nytta av de ekonomiska fördelar som tidigare bara var tillgängliga för stora företag och de mycket rika.
I detta syfte utvecklar C+Charge sitt nätverk och sin programvara för att vara OCPP 2.0-kompatibelt så att den kan användas med den globala standard som styr laddningsstationer överallt. Detta kan så småningom leda till att C+Charge utility token accepteras vid mer än 1,8 miljoner laddningsstationer i världen.
Eftersom C+Charge-nätverket och appen bygger på blockkedjeteknik är priserna som debiteras förarna alltid tydliga och det finns inga dolda kostnader.
C+Charge-plattformen har också potential att bli industristandard inom alla segment av laddningssektorn för elfordon, med mål som omfattar följande aspekter:
- Sänka den genomsnittliga svarstiden för transaktioner och öka transaktionsbandbredden;
- Utveckling av effektivare laddningsstationer som gör det möjligt att öka kapaciteten för att stödja den förväntade tillväxten av elfordon;
- Främja användarupplevelser som gör det möjligt att anpassa och expandera EV-industrin;
- Minska kostnaderna för EV.
Städerna kan också använda denna plattform för att effektivisera hanteringen av sina fordonsparker och offentliga laddningsstationer, samtidigt som de uppmuntrar ett miljöansvarigt beteende bland bilister genom att inkludera koldioxidkrediter i ett incitamentsprogram för att köpa elfordon.
Vad är OCPP?
The Protokoll om öppna laddningspunkter, allmänt känd som OCPPär en kommunikationsstandard med öppen källkod som är avsedd att användas av laddningsstationer för elfordon och företag som arbetar med nätverksmjukvara. Med andra ord kan en laddningsstation för elfordon som uppfyller OCPP-standarderna konfigureras för att köra programvara som uppfyller samma krav.
Hur fungerar C+Charge (CCHG)?
Verktyget C+Charge (CCHG) token bygger på den Binance Smart Chain med potential att förändra kryptovaluta- och elbilsindustrin genom att för första gången ge elbilsförare koldioxidkrediter på någon plattform, blockkedjebaserad eller inte. Det syftar också till att standardisera betalningar för laddning av elbilar, vilket skulle ge en mycket efterfrågad öppenhet till en för närvarande ogenomskinlig verksamhet.
Förare av elbilar kommer att få koldioxidkrediter för sina fordon för varje laddning de gör vid en C+Charge-associerad laddningsstation med hjälp av ett C+Charge-verktyg token. Koldioxidkrediterna kommer att distribueras till innehavare av token via deras Program för reflektion.
C+Charge tar ut en 1%-skatt på alla transaktioner och fördelar dem proportionellt mellan C+Charge-innehavarna som en reflektion token (dvs. en belöning token). Innehavare av Coin belönas med reflektions-tokens oavsett om användaren har utfört några åtgärder eller inte (t.ex. gjort ett köp eller gått med i en insatsgrupp).
När förarna använder C+Charge-plånboken och appen för att ladda sina fordon kan de få ytterligare koldioxidkrediter. Detta kommer endast att vara tillgängligt för förare som har laddat ner C+Charge-appen.
C+Charge token-innehavare och elbilsförare kommer snart att få tillgång till koldioxidkrediter som tidigare bara var tillgängliga för stora företag.
Vad används C+Charge (CCHG) till?
C+Charge (CCHG)-användaren token används som bränsle för C+Charge-betalningssystemet. Genom att eliminera kravet på ett traditionellt kassasystem och ersätta det med kryptoplånet i appen kan operatören av laddningsstationen spara en stor summa pengar.
C+Charge-verktyget token kan också användas för ett stort antal andra praktiska ändamål, t.ex. betalningslösningar för tankning för nätverkssystem med laddningspunkter, laddningslösningar för kommersiella parkeringshus, ett rationaliserat betalningssystem, dataöverföring i realtid till EVSP:er för enkla diagnostiska tester av laddare och en komplett lösning för att klassificera de koldioxidkrediter som EV-förare och token-ägare tjänar in i C+Charge-nätverket.
C+Charge (CCHG) har potential att förändra kryptovaluta- och elbilsbranschen genom att för första gången förse användare med koldioxidkrediter på någon plattform, blockkedja eller inte. Företaget försöker också standardisera betalningar för laddning av elbilar, vilket skulle ge en mycket efterfrågad öppenhet till en för närvarande ogenomskinlig verksamhet.
Var kan man köpa C+Charge (CCHG)?

- Köp och sälj 70+ Kryptotillgångar
- Öva riskfritt med en $100K Demokonto
- 30+ miljoner användare
- Även handla med aktier, andelar och andra tillgångar
- Staking-tjänsten gör det möjligt för dig att öka dina kryptobestånd, helt enkelt genom att äga krypto.
CCHG coin befinner sig för närvarande i sitt första förförsäljningsskede. Om du går till den officiella webbplatsen har du möjlighet att köpa CCHG token direkt från företaget.
Observera att det enda sättet att förvärva CCHG är med hjälp av BNB eller . USDT, och även om du kan göra det med nästan vilken kryptovalutaplånbok som helst, rekommenderar C+Charge att du använder antingen MetaMask eller Trust Wallet.
Hur länge har C+Charge (CCHG) funnits?
C+Charge (CCHG) befinner sig för närvarande i förförsäljningsfasen. Den förväntas lanseras officiellt den 31 mars.st, 2023.
Vad är kontroversiellt med (CCHG)?
Hittills finns det inga kända kontroverser kring denna miljövänliga bruksvara token.
Hur många CCHG-tokens finns det?
Det totala antalet CCHG token som någonsin kommer att utfärdas är begränsat till en miljard, enligt vad som anges i Vitbok från C+Charge. Ungefär 40% av det totala utbudet på token kommer att göras tillgängligt för allmänheten. Likviditets- och valutafonderna kommer att få 8% av den totala mängden token.
Dessutom kommer C+Charge att dela ut cirka 10% av de token:erna till samhället genom staking, airdrops och andra former av giveaways.
C+Charge planerar också att öka sina ansträngningar för att uppfylla sina hållbarhetsmål genom att reservera 5% av de token-enheterna för välgörenhet och miljöfrågor.
En av de innovativa aspekterna av C+Charge token-ekosystemet är att när token används för att betala avgifter för elfordon kommer en del av dessa token att dras tillbaka från cirkulationen. Detta möjliggör ett konsekvent utbud av efterfrågan inom token-nätverket. Mängden organiskt stöd som tillhandahålls av de token som tas bort från systemet kommer att öka i proportion till det ökande antalet laddningsstationer.
Kan CCHG brytas?
CCHG är en Binance Smart Chain (BSC)-verktyg token som är byggt i enlighet med BEP-20-standarden.. I många avseenden fungerar en BEP-20 token på samma sätt som en Ethereum och används för att skapa fungibla token:er som fungerar på BSC.
BEP-20 är kompatibel med ERC-20 och BEP-2, som är en annan token-standard på BSC-plattformen. Den är otroligt anpassningsbar och effektiv när det gäller att använda fungibla token som kan användas för olika ändamål, som att utveckla stabilacoins eller användbara token, till exempel CCHG.
Å andra sidan kan man vanligtvis inte bryta verktyg tokens, vilket är en av de viktigaste skillnaderna mellan dem och andra typer av kryptovalutor. Den stora majoriteten av utility tokens är pre-mined, vilket innebär att alla genereras samtidigt och sedan distribueras enligt de parametrar som projektets utvecklare fastställt.
Marknadsvärde och kurshistorik för C+Charge (CCHG)
Man räknar med att cirka 400 miljoner token kommer att vara tillgängliga för allmänheten att köpa. Denna kvantitet är tillräcklig för att uppfylla alla de krav som företaget måste uppfylla innan projektet inleds.
C+Charge har inlett sin förhandsförsäljning av token, och när den avslutas kommer följande omgång att ha ett högre pris. Under den första omgången av förhandsförsäljningen kan en CCHG köpas för 0,013 USDT.
När förhandsförsäljningen går vidare till ytterligare faser kommer priset att öka. I den sista fasen förväntas priset för C+Charge token stiga till 0,0235 USDT.
Största konkurrenter till C+Charge (CCHG)
IMPT.io token (IMPT) och andra globalt gynnsamma kryptoinitiativ som syftar till att minska koldioxidutsläppen och skydda vår miljö är direkta konkurrenter till CCHG:s verktyg token.
Hur ser projektplanen för C+Charge (CCHG) ut?
C+Charge har som mål att ge världen tillgång till hållbara transporter genom att använda blockkedjeteknik för att ladda elbilar. Som ett resultat av detta är C+Charges långsiktiga mål att skapa ett säkert P2P-betalningssystem för laddningsstationer för elfordon som drivs av blockkedjeteknik. Användarna kommer att få elektroniska plånböcker som kan användas för att betala avgifter vid laddningsstationer var som helst i världen.
C+Charge har också ambitioner att utöka sitt världsomspännande nätverk av laddningsstationer. C+Charge kommer också att prioritera användningen av solel och andra förnybara energikällor där det är möjligt. C+Charge kommer att fokusera på försummade offentliga parkeringsplatser som betjänar stora bostadshus och kommersiella kontorskomplex på platser över hela världen med mer utvecklad energiinfrastruktur och mindre tillgängligt utrymme.
För att uppnå detta mål samarbetar C+Charge med tungviktare inom branschen för att lansera en plattform där token-innehavare kan investera i den växande elbilsmarknaden och tjäna pengar på de koldioxidkrediter som de samlar in när de använder sina fordon regelbundet.
Och detta är bara början, eftersom C+Charge strävar efter att leda branschen inom miljö- och teknikinnovation. C+Charge planerar vidare att utöka sitt nätverk av laddningsstationer så att företaget kan tjäna in koldioxidkrediter från dem och omfördela dessa krediter till elbilsförare och token-innehavare som en del av en mer holistisk process för odling av koldioxidkrediter.
C+Charge NFTs
C+Charge är engagerat i miljövänliga och verkliga blockkedjelösningar och planerar att införa NFT:er som kunderna tycker är användbara. Genom C+Charge-appens reflektionsfunktion kan token-innehavare omvandla sina ackumulerade koldioxidkrediter från laddning till NFT:er.
C+Charge är ett företag som lägger stor vikt vid att hitta praktiska tillämpningar för sin teknik. Därför kommer företaget att prioritera NFT:er med verkliga tillämpningar.
NFT:er som betonar varumärke och reklam har dock sina egna fördelar, och nätverket C+Charge planerar att tillhandahålla ett sådant program och samarbeta med biltillverkare med inriktning på elfordon och andra intressenter för att utveckla unika idéer i begränsad upplaga som fokuserar på elfordon.
I slutändan är C+Charge-nätverkets huvudmål att främja hållbar rörlighet i hela världen genom att öka tillgången till hållbarhetsfördelar, förbättra miljön och minska koldioxidutsläppen.
Det kommer i sin tur att bidra till att befästa C+Charges position som branschledare inom elbilssektorn och främja tillgängliga och miljövänliga transporter.
För- och nackdelar med C+Charge (CCHG)
Fördelar
- Gör det möjligt för EV-förare att tjäna koldioxidkrediter;
- Tillhandahåller ett P2P-betalningssystem (peer-to-peer) för laddning av elbilar;
- Implementerar dataöverföring i realtid för att upptäcka eventuella trasiga laddare för elfordon i systemet;
- Syftet är att åtgärda bristen på infrastruktur för laddning av elfordon.
Nackdelar
- Initiativet har ännu inte officiellt lanserats och ännu mindre genomförts.
CCHG användarrecensioner
Sammanfattning
Nya recensioner från CCHG
Bra!
Bra artikel, tack!