Czym jest C+Charge (CCHG)? Gdzie go kupić

Aby zachęcić do korzystania z pojazdów elektrycznych Sieć C+Charge opracował system oparty na blockchainie, zasilany przez jego rodzime C+Charge (CCHG) narzędzie token z realnym zastosowaniem.

Kontekst sieci C+Charge

Międzynarodowy zespół stojący za siecią C+Charge (z siedzibą w USA, Tajlandii i Wielkiej Brytanii, a wkrótce rozszerzony na Niemcy, Brazylię, Francję i Kanadę) wierzy, że szybkie przejście na transport elektryczny jest konieczne, aby zbudować przyszłość, która jest zrównoważona dla wszystkich.

Ich celem jest rozwój technologii, które ułatwią i zachęcą do mobilności wszystkich produktów i osób zasilanych energią elektryczną.

W chwili obecnej nie ma z góry ustalonego standardu dotyczącego wysokości opłat pobieranych od klientów, brakuje również standaryzacji w zakresie bramek płatniczych stosowanych w różnych punktach ładowania. Obecnie kredyty węglowe są przyznawane tylko właścicielom stacji ładowania i producentom pojazdów elektrycznych.

Dlatego celem C+Charge jest. demokratyzacja sektora kredytów węglowych umożliwiając użytkownikom pojazdów elektrycznych uczestnictwo i czerpanie korzyści finansowych, które wcześniej były dostępne tylko dla dużych przedsiębiorstw i osób bardzo bogatych. 

W tym celu C+Charge rozwija swoją sieć i oprogramowanie, aby. Zgodność z OCPP 2.0 aby można go było używać z globalnym standardem, który wszędzie kontroluje stacje ładowania. To może ostatecznie doprowadzić do tego, że C+Charge utility token będzie akceptowany w ponad 1,8 mln globalnych punktów ładowania. 

Ponieważ sieć i aplikacja C+Charge są zbudowane na technologii blockchain, ceny pobierane od kierowców są zawsze jasne i nie ma żadnych ukrytych kosztów.

Platforma C+Charge ma również potencjał, aby stać się standardem branżowym we wszystkich segmentach sektora ładowania pojazdów elektrycznych (EV), a jej cele obejmują następujące aspekty:

• Obniżenie średniego czasu reakcji na transakcje i zwiększenie przepustowości transakcyjnej; 
• Opracowanie bardziej wydajnych punktów ładowania, które pozwolą na zwiększenie przepustowości w celu wsparcia przewidywanego wzrostu liczby pojazdów elektrycznych; 
• Promowanie doświadczeń użytkowników, które umożliwią większe dostosowanie i ekspansję branży EV; 
• Obniżenie kosztów EV.

Miasta mogą również wykorzystać tę platformę do usprawnienia zarządzania swoją flotą i publicznymi stacjami ładowania, a jednocześnie zachęcać kierowców do zachowań proekologicznych poprzez uwzględnienie kredytów węglowych w programie zachęcającym do zakupu pojazdów elektrycznych.

Co to jest OCPP?

Strona Protokół otwartych punktów ładowania, powszechnie znany jako OCPPjest otwartym standardem komunikacyjnym przeznaczonym do stosowania przez stacje ładowania pojazdów elektrycznych i firmy zajmujące się oprogramowaniem sieciowym. Mówiąc inaczej, każda stacja ładowania pojazdów elektrycznych, która spełnia standardy OCPP, może być skonfigurowana do uruchamiania dowolnego oprogramowania spełniającego te same wymagania.

Jak działa C+Charge (CCHG)?

Narzędzie C+Charge (CCHG) token jest zbudowane na Binance Łańcuch inteligentny z potencjałem przekształcenia branży kryptowalut i pojazdów elektrycznych poprzez zapewnienie kierowcom EV kredytów węglowych po raz pierwszy na jakiejkolwiek platformie, opartej na blockchainie lub nie. Dąży również do standaryzacji płatności za ładowanie EV, co dałoby tak bardzo wymaganą otwartość do obecnie nieprzejrzystego biznesu.

Mianowicie kierowcy samochodów elektrycznych otrzymają kredyty węglowe dla swoich pojazdów przy każdym ładowaniu w stacji ładowania powiązanej z C+Charge za pomocą narzędzia C+Charge token. Kredyty węglowe będą rozprowadzane wśród posiadaczy token poprzez ich Program refleksji. 

C+Charge pobiera od wszystkich transakcji podatek 1% i rozdziela go proporcjonalnie pomiędzy posiadaczy C+Charge jako odbicie token ( tj. nagroda token). Posiadacze Coin są nagradzani odbiciami token niezależnie od tego, czy użytkownik wykonał jakiekolwiek działania (takie jak dokonanie zakupu lub dołączenie do puli stakingowej).

Gdy kierowcy użyją portfela i aplikacji C+Charge do ładowania swoich pojazdów, będą mogli uzyskać dodatkowe korzyści w postaci kredytów węglowych. Będzie to dostępne tylko dla kierowców, którzy pobrali aplikację C+Charge.

Posiadacze C+Charge token i kierowcy EV już wkrótce będą mieli dostęp do kredytów węglowych, które kiedyś były dostępne tylko dla dużych przedsiębiorstw.

Do czego służy C+Charge (CCHG)?

C+Charge (CCHG) użytkowa token jest wykorzystywana jako paliwo dla systemu płatności C+Charge. Dzięki wyeliminowaniu wymogu posiadania tradycyjnego systemu punktowego i zastąpieniu go portfelem kryptowalutowym w aplikacji, operator stacji ładowania może zaoszczędzić dużą ilość pieniędzy.

Narzędzie C+Charge token może być również wykorzystywane do wielu innych praktycznych celów, takich jak rozwiązania w zakresie płatności za tankowanie w systemach sieciowych punktów ładowania, rozwiązania w zakresie ładowania komercyjnych struktur parkingowych, usprawniony system płatności, przesyłanie danych w czasie rzeczywistym do EVSP w celu przeprowadzenia prostego testu diagnostycznego ładowarki oraz kompletne rozwiązanie do klasyfikacji kredytów węglowych uzyskanych przez kierowców EV i właścicieli token w sieci C+Charge.

W targecie, C+Charge (CCHG) ma potencjał przekształcenia branży kryptowalut i pojazdów elektrycznych poprzez zapewnienie użytkownikom kredytów węglowych po raz pierwszy na jakiejkolwiek platformie, blockchain lub nie. Dąży również do standaryzacji płatności za ładowanie EV, co dałoby bardzo wymaganą otwartość do obecnie nieprzejrzystego biznesu.

Gdzie kupić C+Charge (CCHG)?

CCHG coin jest obecnie zaangażowany w pierwszy etap przedsprzedaży. Jeśli wejdziesz na oficjalną stronę internetową, będziesz miał możliwość zakupu CCHG token bezpośrednio od firmy. 

Należy pamiętać, że jedynym sposobem na pozyskanie CCHG jest BNB lub . USDTi chociaż można to zrobić za pomocą prawie każdego portfela kryptowalutowego, C+Charge zaleca użycie MetaMask lub Trust Wallet.

Jak długo istnieje C+Charge (CCHG)? 

C+Charge (CCHG) jest obecnie w fazie przedsprzedaży. Jego oficjalna premiera ma nastąpić 31 marcast, 2023.

Co jest kontrowersyjnego w (CCHG)?

Jak na razie nie są znane kontrowersje wokół tej ekologicznej użytkowej token.

Ile jest tokenów CCHG?

Całkowita liczba CCHG token, które kiedykolwiek zostaną wydane, jest ograniczona do jednego miliarda, jak stwierdzono w C+Charge whitepaper. Mniej więcej 40% całkowitej podaży token zostanie udostępnione do zakupu przez ogół społeczeństwa. Fundusze płynnościowe i giełdowe otrzymają 8% całkowitej ilości token. 

Dodatkowo C+Charge rozda około 10% z token społeczności poprzez staking, airdropy i kilka innych form giveaways. 

C+Charge planuje również zwiększyć swoje wysiłki w celu realizacji celów zrównoważonego rozwoju, rezerwując 5% z token na cele charytatywne i środowiskowe.

Jednym z innowacyjnych aspektów ekosystemu C+Charge token jest to, że w czasie, gdy token są wykorzystywane do rozliczania opłat za pojazdy elektryczne, część tych token zostanie wycofana z obiegu. Pozwala to na zapewnienie stałej podaży popytu w ramach sieci token. Wielkość wsparcia organicznego zapewnianego przez wycofywane z systemu token będzie rosła proporcjonalnie do rosnącej liczby stacji ładowania.

Czy CCHG może być wydobywany?

CCHG to Binance Inteligentny łańcuch (BSC) użytkowy token zbudowany zgodnie z normą BEP-20. Pod wieloma względami BEP-20 token działa podobnie do Ethereum i jest wykorzystywany do tworzenia zamiennych token, które działają na BSC. 

BEP-20 jest kompatybilny z ERC-20, jak również BEP-2, który jest kolejnym standardem token na platformie BSC. Jest on niezwykle adaptowalny i skuteczny w rozmieszczaniu zamiennych token, które mogą być wykorzystywane do różnych celów, takich jak rozwój stabilnychcoins lub użytkowych token, takich jak CCHG. 

Z drugiej strony, użytkowe token zwykle nie mogą być wydobywane, co jest jedną z najistotniejszych różnic między nimi a innymi rodzajami kryptowalut. Zdecydowana większość użytkowych token jest preminowana, co oznacza, że wszystkie są generowane w tym samym czasie, a następnie dystrybuowane zgodnie z parametrami ustalonymi przez twórców projektu.

Kapitalizacja rynku i historia cen C+Charge (CCHG)

Przewiduje się, że ok. 400 milionów tokens zostanie udostępniona do zakupu dla ogółu społeczeństwa. Ilość ta jest wystarczająca, aby spełnić wszystkie wymagania, które biznes musi spełnić przed startem projektu.

C+Charge rozpoczęło przedsprzedaż token, a po jej zakończeniu kolejna tura będzie miała wyższą cenę. Podczas początkowej rundy przedsprzedaży można nabyć jednego CCHG za 0,013 USDT. 

Wraz z przechodzeniem przedsprzedaży do kolejnych faz, cena będzie rosła. W ostatniej fazie cena C+Charge token ma wzrosnąć do 0,0235 USDT. 

Najwięksi konkurenci C+Charge (CCHG)

IMPT.io token (IMPT) i inne globalnie korzystne inicjatywy kryptowalutowe, które mają na celu zmniejszenie emisji dwutlenku węgla i ochronę naszego środowiska, są bezpośrednimi konkurentami CCHG utility token.

Jak wygląda mapa drogowa projektu C+Charge (CCHG)?

Misją C+Charge jest zapewnienie na całym świecie dostępu do zrównoważonego transportu poprzez wykorzystanie technologii blockchain do ładowania pojazdów elektrycznych. W związku z tym długoterminowym celem C+Charge jest stworzenie bezpiecznego systemu płatności P2P dla stacji ładowania EV zasilanego technologią blockchain. Użytkownicy otrzymają elektroniczne portfele, które będą mogli wykorzystać do uiszczania opłat w punktach ładowania w dowolnym miejscu na świecie. 

C+Charge ma również ambicje zwiększenia swojej światowej sieci stacji ładowania. Priorytetem dla C+Charge będzie również korzystanie z energii słonecznej i innych odnawialnych źródeł energii wszędzie tam, gdzie jest to możliwe. C+Charge skupi się na zaniedbanych publicznych miejscach parkingowych, które obsługują duże bloki mieszkalne i komercyjne kompleksy biurowe w miejscach na całym świecie z bardziej rozwiniętą infrastrukturą energetyczną i mniej dostępną przestrzenią.

W tym celu C+Charge współpracuje z ważnymi osobistościami z branży, aby uruchomić platformę, na której posiadacze token mogą inwestować w rozwijający się rynek pojazdów elektrycznych i zarabiać na kredytach węglowych, które gromadzą podczas regularnego użytkowania swoich pojazdów.

A to dopiero początek, ponieważ C+Charge aspiruje do roli lidera branży w zakresie innowacji środowiskowych i technologicznych. C+Charge planuje dalej rozbudowywać swoją sieć stacji ładowania, aby móc uzyskiwać z nich kredyty węglowe i redystrybuować te kredyty do kierowców pojazdów elektrycznych i posiadaczy token w ramach bardziej holistycznego procesu kultywowania kredytów węglowych.

C+Charge NFT

Zaangażowany w ekologiczne i rzeczywiste rozwiązania blockchain, C+Charge planuje wdrożyć NFT, które jego klienci uznają za pomocne. Dzięki funkcji odbicia w aplikacji C+Charge, posiadacze token będą mogli zamienić zgromadzone kredyty węglowe z ładowania na NFT.

C+Charge jest firmą, która kładzie nacisk na znalezienie praktycznych zastosowań dla swojej technologii. Dlatego też priorytetowo traktuje NFT o rzeczywistych zastosowaniach. 

Jednak NFT, które kładą nacisk na budowanie marki i reklamę, mają swój własny zestaw zalet, a sieć C+Charge planuje zapewnić taki program, współpracując z producentami samochodów nastawionymi na pojazdy elektryczne i innymi zainteresowanymi stronami, aby opracować unikalne pomysły limitowanych edycji, które skupiają się wokół pojazdów elektrycznych.

Ostatecznie głównym celem mapy drogowej sieci C+Charge jest promowanie zrównoważonej mobilności na całym świecie poprzez zwiększenie dostępu do korzyści płynących ze zrównoważonego rozwoju, poprawę stanu środowiska i zmniejszenie emisji dwutlenku węgla.

To z kolei pomoże umocnić pozycję C+Charge jako lidera w branży pojazdów elektrycznych i przyspieszyć sprawę dostępnego, przyjaznego dla środowiska transportu.

Plusy i minusy C+Charge (CCHG)

Pros

• Umożliwia kierowcom pojazdów elektrycznych uzyskanie kredytów węglowych;
• Zapewnia system płatności za ładowanie P2P (peer-to-peer) dla pojazdów elektrycznych;
• Wdraża transmisję danych w czasie rzeczywistym w celu wykrycia wszelkich uszkodzonych ładowarek EV w systemie;
• Ma ona na celu rozwiązanie problemu niedostatku infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych.

Cons

• Inicjatywa ta nie została jeszcze oficjalnie uruchomiona, a tym bardziej wprowadzona w życie.

Opinie użytkowników CCHG

Podsumowanie recenzji.

Ostatnie recenzje CCHG

Zgłoś recenzję CCHG