Pour encourager l'utilisation de véhicules électriques, la Réseau C+Charge a mis au point un système basé sur la blockchain alimenté par ses Utilitaire C+Charge (CCHG) token avec une application dans le monde réel.
Le Réseau C+Charge - Historique
L'équipe internationale à l'origine du réseau C+Charge (basée aux États-Unis, en Thaïlande et au Royaume-Uni, et bientôt en Allemagne, au Brésil, en France et au Canada) est convaincue qu'une transition rapide vers le transport électrique est nécessaire pour construire un avenir durable pour tous.

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Leur objectif est de développer des technologies qui faciliteront et encourageront la mobilité de tous les produits et personnes alimentés par l'énergie électrique.
À l'heure actuelle, il n'existe pas de norme prédéterminée concernant le montant à facturer aux clients, et il n'y a pas non plus de normalisation des passerelles de paiement utilisées dans les différentes bornes de recharge. Actuellement, les crédits carbone ne sont accordés qu'aux propriétaires de bornes de recharge et aux fabricants de véhicules électriques.
Par conséquent, l'objectif de C+Charge est le suivant démocratiser le secteur des crédits carbone en permettant aux utilisateurs de VE de participer et de bénéficier des avantages financiers qui n'étaient auparavant accessibles qu'aux grandes entreprises et aux personnes très riches.
À cette fin, C+Charge développe son réseau et ses logiciels pour être Conforme à la norme OCPP 2.0 afin qu'il puisse être utilisé avec la norme mondiale qui contrôle les bornes de recharge partout. À terme, la C+Charge utility token pourrait ainsi être acceptée dans plus de 1,8 million de bornes de recharge dans le monde.
Comme le réseau et l'application C+Charge sont construits sur la technologie blockchain, les prix facturés aux conducteurs sont toujours clairs et il n'y a pas de coûts cachés.
La plateforme C+Charge a également le potentiel de devenir la norme industrielle dans tous les segments du secteur de la recharge des véhicules électriques (VE), avec des objectifs incluant les aspects suivants :
- Réduire le temps de réponse moyen des transactions et améliorer la bande passante des transactions ;
- Développer des points de charge plus efficaces qui permettront une augmentation de la capacité pour soutenir la croissance prévue des VE ;
- Promouvoir une expérience utilisateur qui permettra une meilleure adaptation et une plus grande expansion de l'industrie des VE ;
- Réduire les coûts des VE.
Les villes pourraient également utiliser cette plateforme pour rationaliser la gestion de leurs flottes et de leurs bornes de recharge publiques, tout en encourageant un comportement écologiquement responsable chez les automobilistes en incluant des crédits carbone dans un programme d'incitation à l'achat de véhicules électriques.
Qu'est-ce que l'OCPP ?
Le site Protocole de point de charge ouvertcommunément appelé OCPPL'OCPP est une norme de communication à code source ouvert destinée à être utilisée par les stations de recharge de véhicules électriques et les entreprises de logiciels de réseau. En d'autres termes, toute station de recharge de véhicules électriques conforme aux normes de l'OCPP peut être configurée pour exécuter tout logiciel répondant aux mêmes exigences.
Comment fonctionne C+Charge (CCHG) ?
L'utilitaire C+Charge (CCHG) token est conçu sur la base de l'approche de la Binance Chaîne intelligente avec le potentiel de transformer les industries des crypto-monnaies et des véhicules électriques en fournissant aux conducteurs de VE des crédits carbone pour la première fois sur n'importe quelle plateforme, basée sur la blockchain ou non. Il vise également à normaliser les paiements pour la recharge des VE, ce qui donnerait l'ouverture tant attendue à une activité actuellement opaque.
Les conducteurs de VE recevront des crédits carbone pour leur véhicule à chaque charge effectuée dans une station de recharge associée à C+Charge à l'aide d'une token de C+Charge. Les crédits de carbone seront distribués aux détenteurs de token par l'intermédiaire de leur carte de crédit. Programme de réflexion.
C+Charge prélève une taxe de 1% sur toutes les transactions et la répartit proportionnellement entre les titulaires de C+Charge en tant que reflet token (c'est-à-dire une récompense token). Les détenteurs de Coin sont récompensés par des token de réflexion, que l'utilisateur ait ou non effectué des actions (telles que faire un achat ou rejoindre un pool de jalonnement).
Lorsque les conducteurs utilisent le portefeuille et l'application C+Charge pour recharger leur véhicule, ils pourront bénéficier de crédits carbone supplémentaires. Cette possibilité ne sera offerte qu'aux conducteurs qui ont téléchargé l'application C+Charge.
Les détenteurs de C+Charge token et les conducteurs de VE auront bientôt accès à des crédits carbone qui n'étaient auparavant accessibles qu'aux grandes entreprises.
A quoi sert C+Charge (CCHG) ?
L'utilitaire C+Charge (CCHG) token est utilisé comme carburant pour le système de paiement C+Charge. En éliminant la nécessité d'un système de point de vente traditionnel et en le remplaçant par le portefeuille cryptographique de l'application, l'opérateur de la station de recharge pourrait économiser une grande quantité d'argent.
L'utilitaire token de C+Charge peut également être utilisé à de nombreuses autres fins pratiques, telles que des solutions de paiement pour les systèmes de réseaux de points de charge, des solutions de recharge de structures de stationnement commerciales, un système de paiement simplifié, le transfert de données en temps réel aux fournisseurs de services de véhicules électriques pour un test de diagnostic simple du chargeur, et une solution complète pour classer les crédits carbone obtenus par les conducteurs de véhicules électriques et les propriétaires de token sur le réseau C+Charge.
Dans l'aubaine, C+Charge (CCHG) a le potentiel de transformer les industries des crypto-monnaies et des véhicules électriques en fournissant aux utilisateurs des crédits carbone pour la première fois sur n'importe quelle plateforme, blockchain ou non. Elle cherche également à normaliser les paiements pour la recharge des VE, ce qui apporterait l'ouverture tant attendue à une activité actuellement opaque.
Où acheter C+Charge (CCHG) ?

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Le CCHG coin est actuellement engagé dans sa première phase de prévente. Si vous vous rendez sur le site officiel, vous aurez la possibilité d'acheter des CCHG token directement auprès de l'entreprise.
Il est à noter que la seule façon d'acquérir le CCHG est avec BNB ou USDTBien que vous puissiez le faire avec presque n'importe quel portefeuille de crypto-monnaies, C+Charge vous conseille d'utiliser l'un des deux portefeuilles suivants MetaMask ou Trust Wallet.
Depuis combien de temps C+Charge (CCHG) existe-t-elle ?
Le C+Charge (CCHG) est actuellement dans sa phase de prévente. Son lancement officiel est prévu pour le 31 mars.st, 2023.
Qu'est-ce qui est controversé à propos de (CCHG) ?
Jusqu'à présent, il n'y a pas de controverse connue autour de cet utilitaire écologique token.
Combien de jetons CCHG y a-t-il ?
Le nombre total de CCHG token qui seront délivrées est limité à un milliard, comme indiqué dans la lettre d'intention de la Commission européenne. Livre blanc de C+Charge. Environ 40% de l'offre totale de token seront rendus accessibles à l'achat par le grand public. Les fonds de liquidité et d'échange recevront 8% de la quantité totale de tokens.
En outre, C+Charge distribuera environ 10% des token à la communauté par le biais de jalonnements, de largages et d'autres formes de cadeaux.
C+Charge prévoit également d'intensifier ses efforts pour atteindre ses objectifs de durabilité en réservant 5% des token à des causes caritatives et environnementales.
L'un des aspects novateurs de l'écosystème token de C+Charge est que lorsque les token sont utilisées pour régler les charges des véhicules électriques, une fraction de ces token sera retirée de la circulation. Cela permet une offre constante de la demande au sein du réseau de token. La quantité de soutien organique fournie par les token retirées du système augmentera proportionnellement au nombre croissant de stations de recharge.
Le CCHG peut-il être exploité ?
Le CCHG est un Binance Utilitaire Smart Chain (BSC) token construit en conformité avec la norme BEP-20. A bien des égards, un BEP-20 token fonctionne de la même manière qu'un Ethereum et est employé pour créer des tokens fongibles qui fonctionnent sur BSC.
Le BEP-20 est compatible avec l'ERC-20 ainsi qu'avec le BEP-2, qui est une autre norme token sur la plateforme BSC. Elle est incroyablement adaptable et efficace pour déployer des token fongibles qui peuvent être utilisées à des fins diverses, comme le développement de coins stables ou de token utilitaires, comme le CCHG.
D'autre part, les token utilitaires ne peuvent généralement pas être minés, ce qui constitue l'une des différences les plus importantes entre eux et les autres types de crypto-monnaies. La grande majorité des token utilitaires sont pré-minées, ce qui signifie qu'elles sont toutes générées en même temps, puis distribuées selon les paramètres définis par les développeurs du projet.
Capitalisation boursière et historique des cours de C+Charge (CCHG)
Il est prévu qu'environ 400 millions de tokens sera mis à la disposition du grand public. Cette quantité est suffisante pour satisfaire toutes les exigences auxquelles l'entreprise doit répondre avant le lancement du projet.
C+Charge a lancé sa prévente de token, et une fois qu'elle sera terminée, le tour suivant aura un prix plus élevé. Au cours du premier tour de la prévente, une CCHG peut être achetée pour 0,013 USDT.
Au fur et à mesure que la prévente progresse vers d'autres phases, le prix augmentera. Dans la dernière phase, le prix du C+Charge token devrait passer à 0,0235 USDT.
Principaux concurrents de C+Charge (CCHG)
L'IMPT.io token (IMPT) et d'autres initiatives cryptographiques bénéfiques à l'échelle mondiale qui visent à réduire les émissions de carbone et à protéger notre environnement sont des concurrents directs de l'utilitaire CCHG token.
A quoi ressemble la feuille de route du projet C+Charge (CCHG) ?
La mission de C+Charge est de fournir un accès mondial au transport durable grâce à l'utilisation de la technologie blockchain pour charger les véhicules électriques. Par conséquent, l'objectif à long terme de C+Charge est de créer un système de paiement P2P sécurisé pour les stations de recharge de VE alimenté par la technologie blockchain. Les utilisateurs recevront des portefeuilles électroniques qu'ils pourront utiliser pour payer les frais aux bornes de recharge partout dans le monde.
C+Charge a également l'ambition de développer son réseau mondial de stations de recharge. C+Charge donnera également la priorité à l'utilisation de l'électricité solaire et d'autres sources d'énergie renouvelables dans la mesure du possible. C+Charge se concentrera sur les places de stationnement public négligées qui desservent de grands immeubles d'habitation et des complexes de bureaux commerciaux dans des endroits du monde où les infrastructures électriques sont plus développées et l'espace moins accessible.
À cette fin, C+Charge s'associe à des poids lourds du secteur pour lancer une plateforme où les détenteurs de token peuvent investir dans le marché en expansion des véhicules électriques et encaisser les crédits carbone qu'ils accumulent en utilisant régulièrement leur véhicule.
Et ce n'est qu'un début, car C+Charge aspire à être le leader du secteur en matière d'innovation environnementale et technologique. C+Charge prévoit ensuite d'étendre son réseau de stations de recharge afin de pouvoir gagner des crédits de carbone et de redistribuer ces crédits aux conducteurs de VE et aux détenteurs de token dans le cadre d'un processus plus global de culture de crédits de carbone.
C+Charge NFTs
Engagé dans des solutions blockchain écologiques et concrètes, C+Charge prévoit de mettre en œuvre des NFT que ses clients trouvent utiles. Grâce à la fonction de réflexion de l'application C+Charge, les détenteurs de token pourront convertir en NFT les crédits carbone accumulés lors de la recharge.
C+Charge est une entreprise qui accorde une grande importance à la recherche d'applications pratiques pour sa technologie. Par conséquent, elle donnera la priorité aux NFT ayant des applications concrètes.
Cependant, les NFT qui mettent l'accent sur l'image de marque et la publicité ont leurs propres avantages, et le réseau C+Charge prévoit de fournir un tel programme, en collaborant avec les constructeurs automobiles axés sur les VE et d'autres parties prenantes pour développer des idées uniques d'éditions limitées centrées sur les véhicules électriques.
En définitive, l'objectif principal de la feuille de route du réseau C+Charge est de promouvoir la mobilité durable à travers le monde en augmentant l'accès aux avantages de la durabilité, en améliorant l'environnement et en diminuant les émissions de carbone.
En retour, il contribuera à consolider la position de C+Charge en tant que leader du secteur des véhicules électriques et à faire avancer la cause des transports accessibles et respectueux de l'environnement.
Avantages et inconvénients de C+Charge (CCHG)
Pour
- Permet aux conducteurs de VE de gagner des crédits carbone ;
- Fournit un système de paiement de recharge P2P (peer-to-peer) pour les VE ;
- Met en œuvre la transmission de données en temps réel pour la détection de tout chargeur de VE en panne dans le système ;
- Il vise à remédier à la rareté des infrastructures de recharge des véhicules électriques.
Cons
- L'initiative n'a pas encore été officiellement lancée, et encore moins mise en œuvre.
Critiques d'utilisateurs du CCHG
Résumé de l'examen
Examens récents du CCASS
Excellent !
Excellent article, merci !