For å oppmuntre til bruk av elektriske kjøretøy har C+Charge-nettverket har utviklet et blokkjede-basert system som drives av sin opprinnelige C+Charge (CCHG) verktøy token med anvendelse i den virkelige verden.
C+Charge-nettverket Bakgrunn
Det internasjonale teamet bak C+Charge-nettverket (basert i USA, Thailand og Storbritannia, og som snart utvides til Tyskland, Brasil, Frankrike og Canada) mener at en rask overgang til elektrisk transport er nødvendig for å skape en fremtid som er bærekraftig for alle.

- 350+ Oppførte kryptovalutaer
- <0.10% Transaksjonsgebyrer
- 120 millioner Registrerte brukere
- Secure Asset Fund for brukere
- Tjen på innskudd

- Basert i USA
- Begynn med så lite som $10
- Kjøp og salg 200+ kryptovalutaer
- Pro-løsning for større tradere
- Tilgjengelig i 190+ land
Målet er å utvikle teknologier som vil legge til rette for og oppmuntre til mobilitet for alle produkter og mennesker som drives av elektrisk energi.
For øyeblikket finnes det ingen forhåndsbestemt standard for hvor mye kundene skal betale, og det mangler også standardisering av betalingsportalene som brukes på tvers av de ulike ladepunktene. For øyeblikket gis karbonkreditter bare til eierne av ladestasjoner og produsentene av elbiler.
C+Charge har derfor følgende målsetninger å demokratisere karbonkredittsektoren ved å gjøre det mulig for elbilbrukere å delta og høste de økonomiske fordelene som tidligere bare var tilgjengelige for store bedrifter og de aller rikeste.
For dette formålet utvikler C+Charge sitt nettverk og programvare til å være OCPP 2.0-kompatibel slik at den kan brukes med den globale standarden som styrer ladestasjoner overalt. Dette kan etter hvert føre til at C+Charge-verktøyet token blir akseptert på mer enn 1,8 millioner ladepunkter over hele verden.
Ettersom C+Charge-nettverket og appen er bygget på blokkjedeteknologi, er prisene som belastes sjåførene alltid tydelige, og det er ingen skjulte kostnader.
C+Charge-plattformen har også potensial til å bli industristandarden i alle segmenter av ladesektoren for elbiler, med blant annet følgende mål:
- Redusere gjennomsnittlig transaksjonsresponstid og øke transaksjonsbåndbredden;
- Utvikle mer effektive ladepunkter som gjør det mulig å øke kapasiteten for å støtte den forventede veksten i elbiler;
- Fremme brukeropplevelser som vil muliggjøre større tilpasning og utvidelse av elbilindustrien;
- Redusere kostnadene for elbiler.
Byene kan også bruke denne plattformen til å effektivisere forvaltningen av bilparken og offentlige ladestasjoner, samtidig som de oppmuntrer til miljøvennlig atferd blant bilistene ved å inkludere karbonkreditter i et insentivprogram for kjøp av elbiler.
Hva er OCPP?
Den Protokoll for åpne ladepunkter, vanligvis kjent som OCPPer en kommunikasjonsstandard med åpen kildekode som er beregnet på å brukes av ladestasjoner for elbiler og nettverksprogramvarevirksomheter. For å si det på en annen måte, alle ladestasjoner for elbiler som overholder OCPP-standardene, kan settes opp til å kjøre hvilken som helst programvare som oppfyller de samme kravene.
Hvordan fungerer C+Charge (CCHG)?
C+Charge (CCHG)-verktøyet token er bygget på den Binance Smart kjede med potensial til å transformere kryptovaluta- og elbilindustrien ved å gi elbilførere karbonkreditter for første gang på en hvilken som helst plattform, blokkjede-basert eller ikke. Den tar også sikte på å standardisere betalinger for elbillading, noe som vil gi en sårt tiltrengt åpenhet i en for tiden ugjennomsiktig bransje.
Elbilførere vil nemlig motta karbonkreditter for kjøretøyene sine for hver lading de foretar på en C+Charge-tilknyttet ladestasjon ved hjelp av et C+Charge-verktøy token. Karbonkreditter vil bli distribuert til token-innehavere via deres Refleksjonsprogram.
C+Charge krever en avgift på 1% på alle transaksjoner og fordeler dem proporsjonalt blant C+Charge-innehavere som en refleksjon token (dvs. en belønning token). Coin-innehavere belønnes med refleksjon tokens uansett om brukeren har utført noen handlinger eller ikke (for eksempel å gjøre et kjøp eller bli med i en innsatspool).
Når sjåfører bruker C+Charge-lommeboken og -appen til å lade kjøretøyene sine, vil de være berettiget til å få ekstra karbonkredittfordeler. Dette vil bare være tilgjengelig for sjåfører som har lastet ned C+Charge-appen.
C+Charge token-innehavere og elbilførere vil snart få tilgang til karbonkreditter som tidligere bare var tilgjengelige for store bedrifter.
Hva brukes C+Charge (CCHG) til?
C+Charge (CCHG)-verktøyet token brukes som drivstoff for C+Charge-betalingssystemet. Ved å eliminere kravet om et tradisjonelt salgssystem og erstatte det med kryptolommeboken i appen, kan operatøren av ladestasjonen spare mye penger.
C+Charge-verktøyet token kan også brukes til en rekke andre praktiske formål, for eksempel drivstoffbetalingsløsninger for nettverkssystemer med ladepunkter, kommersielle ladeløsninger for parkeringsstrukturer, et strømlinjeformet betalingssystem, dataoverføring i sanntid til EVSP-er for enkel diagnostisk test av laderen og en komplett løsning for klassifisering av karbonkreditter opptjent av elbilførere og token-eiere i C+Charge-nettverket.
I tillegg har C+Charge (CCHG) potensial til å transformere kryptovaluta- og elbilindustrien ved å gi brukerne karbonkreditter for første gang på en hvilken som helst plattform, blokkjede eller ikke. Den tar også sikte på å standardisere betaling for lading av elbiler, noe som vil gi sårt tiltrengt åpenhet i en for tiden ugjennomsiktig bransje.
Hvor kan jeg kjøpe C+Charge (CCHG)?

- 350+ Oppførte kryptovalutaer
- <0.10% Transaksjonsgebyrer
- 120 millioner Registrerte brukere
- Secure Asset Fund for brukere
- Tjen på innskudd

- Basert i USA
- Begynn med så lite som $10
- Kjøp og salg 200+ kryptovalutaer
- Pro-løsning for større tradere
- Tilgjengelig i 190+ land
CCHG coin er for tiden engasjert i sin første forhåndssalgsfase. Hvis du går til det offisielle nettstedet, vil du ha muligheten til å kjøpe CCHG tokens direkte fra selskapet.
Merk at den eneste måten å skaffe seg CCHG på er med BNB eller USDTog selv om du kan gjøre det med nesten hvilken som helst kryptovaluta-lommebok, anbefaler C+Charge å bruke enten MetaMask eller Trust Wallet.
Hvor lenge har C+Charge (CCHG) eksistert?
C+Charge (CCHG) er for tiden i pre-salg-fasen. Den forventes å bli offisielt lansert 31. mars.st, 2023.
Hva er kontroversielt med (CCHG)?
Så langt er det ingen kjente kontroverser rundt dette miljøvennlige verktøyet token.
Hvor mange CCHG-tokens er det?
Det totale antallet CCHG token som noen gang vil bli utstedt, er begrenset til én milliard, som angitt i C+Charge hvitbok. Omtrent 40% av den totale token-forsyningen vil bli gjort tilgjengelig for kjøp av allmennheten. Likviditets- og vekslingsfondene vil få 8% av den totale mengden token.
I tillegg vil C+Charge distribuere rundt 10% av token til samfunnet gjennom staking, airdrops og noen andre former for gaver.
C+Charge planlegger også å øke innsatsen for å oppfylle sine bærekraftsmål ved å reservere 5% av token til bruk i veldedighets- og miljøsaker.
Et av de innovative aspektene ved C+Charge token-økosystemet er at når token-er brukes til å betale for lading av elektriske kjøretøy, vil en brøkdel av disse token-ene tas ut av sirkulasjon. Dette muliggjør en jevn tilførsel av etterspørsel i token-nettverket. Mengden organisk støtte som leveres av token-ene som fjernes fra systemet, vil øke proporsjonalt med det økende antallet ladestasjoner.
Kan CCHG utvinnes?
CCHG er en Binance Smart Chain (BSC) verktøy token bygget i samsvar med BEP-20-standarden. I mange henseender fungerer en BEP-20 token på samme måte som en Ethereum og brukes til å lage fungible token-er som fungerer på BSC.
BEP-20 er kompatibel med ERC-20 så vel som BEP-2, som er en annen token-standard på BSC-plattformen. Den er utrolig tilpasningsdyktig og effektiv når det gjelder å distribuere fungible token-er som kan brukes til forskjellige formål, som å utvikle stabile coins-er eller token-er, for eksempel CCHG.
På den annen side kan verktøyet token vanligvis ikke utvinnes, noe som er en av de viktigste forskjellene mellom dem og andre typer kryptovalutaer. Det store flertallet av verktøyet token er forhåndsutvunnet, noe som betyr at alle genereres samtidig og deretter distribueres i henhold til parametrene som er satt av prosjektets utviklere.
Markedsverdi og prishistorikk for C+Charge (CCHG)
Det forventes at rundt 400 millioner tokens vil bli gjort tilgjengelig for kjøp av allmennheten. Denne mengden er tilstrekkelig til å tilfredsstille alle kravene virksomheten må oppfylle før prosjektstart.
C+Charge har lansert sitt token forhåndssalg, og når det avsluttes, vil neste runde ha en høyere pris. Under den første runden av forhåndssalget kan en CCHG kjøpes for 0,013 USDT.
Etter hvert som forhåndssalget går videre til ytterligere faser, vil prisen øke. I den siste fasen forventes C+Charge token-prisen å stige til 0,0235 USDT.
De største konkurrentene til C+Charge (CCHG)
Den IMPT.io token (IMPT) og andre globalt fordelaktige kryptoinitiativer som tar sikte på å redusere karbonutslipp og beskytte miljøet vårt, er direkte konkurrenter til CCHG-verktøyet token.
Hvordan ser veikartet for C+Charge-prosjektet (CCHG) ut?
C+Charges oppdrag er å gi verdensomspennende tilgang til bærekraftig transport gjennom bruk av blokkjedeteknologi for å lade elbiler. Som et resultat er C+Charges langsiktige mål å skape et sikkert P2P-betalingssystem for ladestasjoner for elbiler drevet av blokkjedeteknologi. Brukerne vil få utstedt elektroniske lommebøker som kan brukes til å betale avgifter ved ladestasjoner hvor som helst i verden.
C+Charge har også ambisjoner om å utvide sitt verdensomspennende nettverk av ladestasjoner. C+Charge vil også prioritere bruk av solenergi og andre fornybare energikilder der det er mulig. C+Charge vil fokusere på forsømte offentlige parkeringsplasser som betjener store boligblokker og kommersielle kontorkomplekser på steder over hele verden med mer utviklet kraftinfrastruktur og mindre tilgjengelig plass.
For å nå dette målet samarbeider C+Charge med tungvektere i bransjen for å lansere en plattform der token-innehavere kan investere i det voksende elbilmarkedet og tjene penger på karbonkredittene de opparbeider seg mens de bruker kjøretøyene sine regelmessig.
Og dette er bare begynnelsen, ettersom C+Charge har som mål å lede an i bransjen når det gjelder miljømessig og teknologisk innovasjon. C+Charge planlegger videre å utvide sitt nettverk av ladestasjoner slik at det kan tjene karbonkreditter fra dem og omfordele disse kredittene til elbilførere og token-innehavere som en del av en mer helhetlig karbonkredittkultiveringsprosess.
C+Charge NFT
C+Charge har forpliktet seg til miljøvennlige og virkelige blockchain-løsninger, og planlegger å implementere NFT-er som kundene finner nyttige. Gjennom C+Charge-appens refleksjonsfunksjon vil token-innehavere kunne konvertere sine akkumulerte karbonkreditter fra lading til NFT-er.
C+Charge er et selskap som legger vekt på å finne praktiske anvendelser for sin teknologi. Derfor vil det prioritere NFT-er med anvendelser i den virkelige verden.
NFT-er som legger vekt på merkevarebygging og reklame har imidlertid sitt eget sett med fordeler, og C+Charge-nettverket planlegger å tilby et slikt program, i samarbeid med EV-fokuserte bilprodusenter og andre interessenter for å utvikle unike ideer i begrenset utgave som er sentrert rundt elbiler.
Til syvende og sist er hovedmålet med veikartet for C+Charge Network å fremme bærekraftig mobilitet over hele verden ved å øke tilgangen til fordelene ved bærekraft, forbedre miljøet og redusere karbonutslippene.
I sin tur vil det bidra til å befeste C+Charges posisjon som bransjeleder i elbilsektoren og fremme tilgjengelig, miljøvennlig transport.
Fordeler og ulemper med C+Charge (CCHG)
Fordeler
- Gjør det mulig for elbilister å tjene karbonkreditter;
- Tilbyr et P2P (peer-to-peer) betalingssystem for lading av elbiler;
- Implementerer dataoverføring i sanntid for deteksjon av eventuelle ødelagte elbilladere i systemet;
- Den tar sikte på å avhjelpe mangelen på infrastruktur for lading av elbiler.
Ulemper
- Initiativet er ennå ikke offisielt lansert, langt mindre satt i drift.
CCHG-brukeranmeldelser
Sammendrag av gjennomgangen
Nylige CCHG-vurderinger
Flott!
Flott artikkel, takk!